以下原則在故(gu)(gu)障診斷(duan)中值得遵循：（1）首先判(pan)明液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)工作(zuo)條件和 環(huan)境是(shi)否正常需首先搞(gao)清是(shi)設備機械部分(fen)(fen)或(huo)電(dian)器控制部分(fen)(fen)故(gu)(gu)障，還是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統本(ben)身的(de)故(gu)(gu)障，同時查清液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)各(ge)種條件是(shi)否符合正常運行(xing)的(de)要求(qiu)。（2）區域(yu)判(pan)斷(duan)根據故(gu)(gu)障現象(xiang)(xiang)和特(te)征確定與(yu)該故(gu)(gu)障有關的(de)區域(yu)，逐(zhu)步縮小發生故(gu)(gu)障的(de)范圍，檢測此區域(yu)內的(de)元件情況，分(fen)(fen)析(xi)發生原因(yin)， 終找出(chu)(chu)故(gu)(gu)障的(de)具體所在。（3）掌握(wo)故(gu)(gu)障種類進行(xing)綜合分(fen)(fen)析(xi)根據故(gu)(gu)障 終的(de)現象(xiang)(xiang)，逐(zhu)步深入找出(chu)(chu)多(duo)種直接的(de)或(huo)間接的(de)可能原因(yin)，為避免盲目性(xing)，必須根據系(xi)統基本(ben)原理(li)，進行(xing)綜合分(fen)(fen)析(xi)、邏輯(ji)判(pan)斷(duan)，減少(shao)懷疑對象(xiang)(xiang)逐(zhu)步逼近(jin), 終找出(chu)(chu)故(gu)(gu)障部位。液(ye)壓(ya)(ya)缸是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中將液(ye)壓(ya)(ya)能轉換為機械能的(de)執行(xing)元件。貴州自鎖液(ye)壓(ya)(ya)油缸

二、控制液壓(ya)系統(tong)泄漏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制方案方案一(yi)：設(she)計及制造缺陷(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)解決方法1、液壓(ya)元件(jian)(jian)(jian)(jian)外(wai)配套的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇往往在(zai)液壓(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)泄漏中起(qi)著決定性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)。這(zhe)就決定我們技(ji)術人員在(zai)新產品設(she)計、老產品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改進中，對缸、泵(beng)、閥(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)，密封(feng)件(jian)(jian)(jian)(jian)，液壓(ya)輔件(jian)(jian)(jian)(jian)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇，要(yao)本(ben)著好中選(xuan)優，優中選(xuan)廉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)則慎重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、有(you)比較的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進行。2、合理(li)設(she)計安裝(zhuang)面(mian)和(he)密封(feng)面(mian)：當閥(fa)(fa)組或管路(lu)固(gu)定在(zai)安裝(zhuang)面(mian)上(shang)時，為了得到(dao)滿意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)初始密封(feng)和(he)防止密封(feng)件(jian)(jian)(jian)(jian)被(bei)擠出溝(gou)槽和(he)被(bei)磨損，安裝(zhuang)面(mian)要(yao)平直(zhi)，密封(feng)面(mian)要(yao)求精加(jia)工，表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)要(yao)達到(dao)0．8μm，平面(mian)度(du)要(yao)達到(dao)0．01/100mm。表(biao)(biao)(biao)面(mian)不(bu)能有(you)徑(jing)向劃(hua)痕，連接螺釘的(de)(de)(de)(de)(de)(de)預(yu)緊力要(yao)足夠大，以防止表(biao)(biao)(biao)面(mian)分(fen)離。中國(guo)臺(tai)灣礦山機(ji)械油缸用它來實現往復運動時，可(ke)免(mian)去減速裝(zhuang)置(zhi)。

油缸(gang)(gang)是工程機械主(zhu)要部(bu)件，傳統的(de)加工方(fang)法(fa)是：拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體——磨削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體。滾(gun)壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)值的(de)減小(xiao)，可提(ti)高配合性質(zhi)。從而提(ti)高了(le)(le)缸(gang)(gang)筒內壁的(de)耐磨性，同時避免了(le)(le)因磨削(xue)(xue)引起(qi)的(de)燒傷。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成型，滾(gun)壓(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)形成一層冷作(zuo)硬(ying)化層，減少了(le)(le)磨削(xue)(xue)副(fu)接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)彈(dan)性和塑(su)性變形。從而提(ti)高表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)抗腐(fu)蝕能力，并能延緩(huan)疲勞裂紋的(de)產(chan)生或(huo)擴(kuo)大，因而提(ti)高缸(gang)(gang)筒疲勞強(qiang)度(du)。采用滾(gun)壓(ya)(ya)加工，由于表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)層留有表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應(ying)力，有助(zhu)于表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)微小(xiao)裂紋的(de)封(feng)閉，阻礙侵(qin)蝕作(zuo)用的(de)擴(kuo)展。

DINISO1219-2標(biao)(biao)準定義了(le)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)的(de)編(bian)號(hao)(hao)組成，其(qi)包括下(xia)面四個(ge)(ge)部分(fen)：設(she)(she)備編(bian)號(hao)(hao)、回路(lu)編(bian)號(hao)(hao)、元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)標(biao)(biao)識(shi)符和元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)編(bian)號(hao)(hao)。如果(guo)整(zheng)個(ge)(ge)系(xi)(xi)統 有一(yi)(yi)種(zhong)設(she)(she)備，則(ze)可(ke)省略(lve)設(she)(she)備編(bian)號(hao)(hao)。實際中(zhong)(zhong)，另一(yi)(yi)種(zhong)編(bian)號(hao)(hao)方(fang)式就(jiu)是對液(ye)壓系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)所有元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)進行連續編(bian)號(hao)(hao)，此時，元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)編(bian)號(hao)(hao)應該與元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)列表(biao)(biao)中(zhong)(zhong)編(bian)號(hao)(hao)相一(yi)(yi)致。這種(zhong)方(fang)法(fa)特別適用于復雜液(ye)壓控(kong)制系(xi)(xi)統，每個(ge)(ge)控(kong)制回路(lu)都與其(qi)系(xi)(xi)統編(bian)號(hao)(hao)相對應。壓力損失由于液(ye)體(ti)具有黏性(xing)，在(zai)管路(lu)中(zhong)(zhong)流動(dong)時又不(bu)可(ke)避免(mian)地存在(zai)著摩擦(ca)力，所以液(ye)體(ti)在(zai)流動(dong)過(guo)程中(zhong)(zhong)必(bi)然要(yao)損耗一(yi)(yi)部分(fen)能量。這部分(fen)能量損耗主(zhu)要(yao)表(biao)(biao)現(xian)為(wei)壓力損失。液(ye)壓缸是將液(ye)壓能轉變為(wei)機械能的(de)、做直線往(wang)復運(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)液(ye)壓執行元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)。

2、內部污(wu)染(ran)物(wu)(wu)(wu)：元件在(zai)(zai)加(jia)工(gong)時(shi)、裝(zhuang)配、調(diao)試(shi)、包裝(zhuang)、儲存、運輸和(he)安裝(zhuang)等環(huan)節中(zhong)(zhong)殘留的(de)(de)(de)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)(wu)，當(dang)然這(zhe)(zhe)些過程(cheng)是無法避免(mian)的(de)(de)(de)，但是可以降到比(bi)較低，有(you)(you)些特種元件在(zai)(zai)裝(zhuang)配和(he)調(diao)試(shi)時(shi)需(xu)要在(zai)(zai)潔凈室或潔凈臺的(de)(de)(de)環(huan)境中(zhong)(zhong)進(jin)行(xing)。3、液壓系統(tong)產(chan)生的(de)(de)(de)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)(wu)：系統(tong)在(zai)(zai)運作過程(cheng)當(dang)中(zhong)(zhong)由于(yu)元件的(de)(de)(de)磨損而產(chan)生的(de)(de)(de)顆粒，鑄件上脫落下(xia)來的(de)(de)(de)砂粒，泵、閥和(he)接(jie)頭(tou)上脫落下(xia)來的(de)(de)(de)金(jin)屬顆粒，管道內銹蝕(shi)剝落物(wu)(wu)(wu)以其油液氧化和(he)分(fen)解產(chan)生的(de)(de)(de)顆粒與膠狀物(wu)(wu)(wu)，更為嚴重的(de)(de)(de)是系統(tong)管道在(zai)(zai)正(zheng)式投(tou)入作業之前沒有(you)(you)經過沖洗而有(you)(you)的(de)(de)(de)大量雜質。[4]系統(tong)維(wei)護柱塞只靠缸套支承而不(bu)與缸套接(jie)觸，這(zhe)(zhe)樣缸套極(ji)易(yi)加(jia)工(gong)，故適(shi)于(yu)做長行(xing)程(cheng)液壓缸；中(zhong)(zhong)國臺灣超高壓油缸

它結構簡(jian)單、工作可靠。貴州自鎖液壓油缸

傳統(tong)的修(xiu)復方法是(shi)將(jiang)損壞的部件進行(xing)拆(chai)卸后的外協修(xiu)復，或是(shi)進行(xing)刷鍍(du)或是(shi)進行(xing)表(biao)面的整體刮研(yan)，修(xiu)復周(zhou)期液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體劃(hua)傷(shang)修(xiu)復長，修(xiu)復費(fei)用高。修(xiu)復工藝：1、用氧-乙炔火焰(yan)烤(kao)(kao)劃(hua)傷(shang)部位（掌握溫度，避免表(biao)面退火），將(jiang)常年滲金屬表(biao)面的油烤(kao)(kao)出來(lai)，烤(kao)(kao)到沒有火花(hua)四濺。2、將(jiang)劃(hua)傷(shang)部位用角磨機表(biao)面處理，打磨深(shen)度1毫米以上，并沿導(dao)軌(gui)打磨出溝槽， 是(shi)燕尾槽。劃(hua)傷(shang)兩端鉆(zhan)孔(kong)加深(shen)，改變受(shou)力情況。3、用脫(tuo)脂棉蘸 或無水乙醇將(jiang)表(biao)面清洗(xi)干凈(jing)。大象機械制造油缸(gang)(gang)廠(chang)家直銷貴州自(zi)鎖液壓油缸(gang)(gang)

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